据《南华早报》报道，中国的航空货运商表示，中国中西部地区在午夜0点至清晨6点时段实施禁止货运的举措已影响到他们的业务。
深圳顺丰航空总裁李东起说，起飞和降落的时间段非常受限，加上西部地区基础设施落後，公司无法在该地区取得货量增长。
顺丰航空的凯发网站的合作伙伴中国货运航空公司（中货航）也同样受到该禁令影响。中货航常务副总经理高培表示，由於该禁令之故，北欧和美洲科技产品的运输需求缩减，公司希望这些瓶颈能受到相关部门重视。
高培说，虽然重庆和成都的发展势头强劲，但西部地区的货量仍不稳定。
深圳东海航空总裁苏国新表示，机场设施不足也限制了货量增长，再加上竞争白热化，公司运价难以维持在高水平。
